Səbətdə qoşqu və atçılıq əsasları

At arabası bəlkə də nəqliyyatın ilk növbəsidir. Eyni zamanda insan tələbatının artması ilə nəqliyyat və nəqliyyat üçün arabaların dizaynı təkmilləşdirilmiş və daha mürəkkəb vəziyyətə düşmüşdür. Üstəlik, hamısı müxtəlif növ atları nəzərdə tuturdu ki, bu da komandanın prosesini çətinləşdirdi. Bu gün atı necə istifadə etməli və bir araba yaradır, daha ətraflı danışaq.

Səbətin xüsusiyyətləri

Bir araba və ya araba ən çox dörd təkərli tipli vaqonu təmsil edir. Nadir hallarda əlverişsiz dizaynı səbəbindən sərnişin daşıması kimi istifadə olunur. Qeyd etmək vacibdir ki, bu gün "səbət" anlayışı hər hansı atlı çəkiliş üçün ümumiləşdirilmiş bir ad olaraq istifadə olunur. Lakin, əslində, bu, 500-700 kiloqram yükləmə qabiliyyəti olan tək təkərli dörd təkərli avtomobilin adıdır. Ən çox istifadə edilən şəfa və nəfəs kəməridir.

Ardıcıllığına baxmayaraq, avtomobil hələ də ölkənin bir çox regionlarında yük daşımalarının tərkib hissəsidir. Mürəkkəb quruluşa malik olan həm fərdi təsərrüfatlarda, həm də fermer təsərrüfatlarında istifadə olunur. Məsələn, belə bir vaqonda eyni heyət içində saman və yükü nəql etmək asandır. Ağır yük maşınları üçün arabalar bir neçə ton yük daşımaq üçün istifadə olunur (adətən 2 ton).

Əvvəla, ilk arabalar XII əsrdə ortaya çıxdı. O vaxtdan bəri onların əsas dizaynı və məqsədi az dəyişdi. Müasir arabalar, əvvəlki kimi, metal bir alt quruluşu olan ağacdan hazırlanır. Yay rezin təkərləri, ön tez-tez arxadan çox az olur. Təyyarə və platforma araba var.

Atı necə çəkmək olar?

Səbətdə atı istifadə etmək üçün komandanın tam dizaynını bilmək lazımdır, çünki bütün proses ondan asılı olacaq. Qoşqunun funksiyası heyvanı vasitənin özünə ötürməkdir. Atı işlətmək üçün, qoşqu heyvanın ölçüsünə və konstitusiyasına görə fərdi olaraq seçilir. Bunun üçün xüsusi tənzimləyici kəmərlər var.

Ölkəmizdə bu gün üç növ komanda istifadə olunur: tək konus, parokonnoy və üçqat üçün çox pəncərələr. Qərbdə, sonrakı növlər arasında, dörd, altı və səkkiz var. Həm də qoşqu yay, arc-az, giden və nəqliyyat ola bilər. Daha geniş təsnifat şaft-arc və ya "rus" kəmərini, homutovo-shafting, post-edge-nəfəs və sonradan kənar qoşqu ayırır. Onların hamısı atların istifadə edilməsi dizaynı və üsulu ilə fərqlənirlər.

Chip-arc qoşqu

Belə bir ənənəvi tək atlı rus çarxında atı istifadə etmək üçün nə lazımdır? Birincisi, kəmərin nə olduğunu və hər şey olub-olmadığını bilməliyik. Beləliklə, biz travers, supone, dikiş (həbsxana), arc, kraker ilə tibb bacısı ilə bir boyunduruq lazımdır. Atınız üçün ayrı-ayrılıqda seçilmək üçün əmin olun. Bir köynək yaxası kimi heyvanın çiyinlərinə səliqəli şəkildə uyğun olmalıdır. Kelepçenin böyük olduğu halda, hissənin içərisində zolaqlar ilə daraldılmalıdır. Kelepçenin kiçik olması halında istifadə edilə bilməz.

İncə kəmər dəriə zərər verə bilməsi üçün tibb bacısı olmadan beşiyi istifadə etməməlisiniz. O, uzanır və tibb bacısının yuxarı hissəsindən keçir. Qoşqunun bu hissəsi heyvanın arxasındakı şaftların təzyiqini yaymağa kömək edir. Arxa ştampların düzgün mövqeyində dayanır, bu da ştampın özünü saxlayır. Hər bir hissədə öz donma sırası var.

  1. Biz hər zaman atları geyinərək atı qurmağa başlayırıq. Qış, bir az və ya bir az olsa, soyuq dəmir yumşaq toxuma zərər vermir ki, əlinizə onu istəməlisiniz.
  2. Sonra sol tərəfdə qucaqlaşmayı, beşi ilə sağ tibb bacısına aparırıq və heyvanın arxasına yəhər qoyuruq. Birincisi, biz, sonra, yun düzəltmək, biz doğru mövqeyini köçürmək, daha yaxınları qoymaq. Diaqrama baxın.
  3. Hemşirenin ön hissəsi quruya, yuxarı arxa - aşağıda, təxminən 9 -15 qabırğa səviyyəsində olmalıdır.
  4. Hamilə tibb bacıları heyvanın dirsəkindən tam 10 sm qalmalıdır. Qız yoldaşını bərkidin ki, iki barmağı atın bədəni ilə atı arasında itələyə bilər.
  5. Bundan sonra bir boyunduruq qoyduq. Aşağı hissələrə yuxarı döndərilməlidir və atın başı üzərində yivlənməlidir. Boyun ən dar hissəsinə çatmaq, dön və düzgün mövqedə qoyun. Gizlənən mane düzəldikdən və heyvanın cəsədinə bir ağız atmadan sonra.
  6. Sonra atları millerə çatdırırıq ki, uclar düyün səviyyəsində yerləşir.
  7. Sağ mile döndəririk və hemşirein loopunun kəmesine yerləşdiririk. Sonra da sol tərəfdə.
  8. Bundan sonra, yəni arxa, sol tərəfdə bir düymə tuturuq. Sol şaftın altına gətirmək və saatın əks istiqamətində yuvarlaqlaşdırma aparmaq lazımdır, yəni qövsün sonunu bir loopa qoyduq. Yağın ətrafında yenidən. Qoruğun sağ ucu sağ milinə toxunduğu üçün qəfildən yerləşdiririk. Düzbucağın döngəsindəki yayı təkrar edirik.
  9. Atın çiyin bıçağına müraciət edirik, boyunduruğun iki kənarını yandırmaq və sıxmaq. Göründüyü kimi asan deyil, bəzən güc tətbiq etmək lazımdır. Ancaq hələ də borunun kifayət qədər olub olmadığını yoxlamaq lazımdır. Kelepenin uçları yaxınlaşmırsa, uzatılmalıdır. Kelepçeyi bağladıqda, yəni ark da pisdürsə, sənin qisimini qısaltmaq lazımdır.
  10. Kəsmək üçün reinsini bağlayın. Atın vəziyyəti yaxşı dinlənirsə, sonra da qövsənin ortasından keçiləri keçir. Əgər pis olsa.
  11. Rənglərin arkın arxasında olmadığından əmin olun. Sabitliyini və araba hərəkətini yoxlayın.
Kəmər: 1 şleya; 2 bazar; 3 eyer; 4 yaxası; 5 arc; 6-bridle; 7-supone; 8-reins; 9-mil.

Tərəzidən nəfəs kəmərindən sonra

Bu tip araba bir cüt at ilə işləmək üçün istifadə olunur. Çox vaxt əkinçilik işində cütlük istifadə etməlidir. Lakin, belə bir qoşqu üçün araba bir çubukla olmalıdır - ortada yerləşən bir şaft. Hər at atışır. Bu qoşquların əsas hissələri izlər, göyərti və axırlardır.

  1. Atları və qısqancları üzərində bridle giydir.
  2. Heyvanları çarxın sağ və sol tərəfinə qoyun.
  3. Qutuya qoyduğumuzda, hər atın naşilnikinə qoyduq və göğsün üzərində bir zolaqda bağladıq. Kancalar post-jantların gərginliyini nəzarət edir və qısqacını düzəldir.
  4. Sonra biblər yaxası və layneri bağlayır.
  5. Rinləri bağa bağlayırıq.

Postframe qoşqu

Bu heç bir çarx yoxdur, heç bir şaft, heç bir yay var, çünki bu asan istifadə növüdür. Ən tez-tez bu qoşqu üsulu bir kəmər deyilir. Səbət, ekipaj və kənd təsərrüfatı alətləri üçün istifadə edilə bilər (tırmık, sürünən). Bu qoşquun bütün mahiyyəti ata bir at qoymaq və vagonun halkasına tutmaqdır. Şleyinin soyunma sxemi bir boş-yay qoşquuna bənzəyir.

Загрузка...

Загрузка...

Popular Kateqoriyalar